生物柴油有哪些性能優勢

近年來，世界各國紛紛加大了生物柴油的發展力度，持續擴大相關產業規模。聯合國糧農組織報告顯示，全球生物柴油總產量已經從2004年的199.3萬噸，增長到2015年的2656.3萬噸，年均增長率約為26.5％，預計到2025年將達到3360萬噸。

生物柴油是指由動植物油脂（脂肪酸甘油三酯）與醇（甲醇或乙醇）經酯交換反應得到的脂肪酸單烷基酯，最典型的是脂肪酸甲酯。兩者的化學成分不同。生物柴油不含有烴，成分為酯類，而柴油只含有烴。生物柴油是通過榨取含有油脂的植物種子獲得，柴油是通過開采地下石油資源提煉獲得。

從黏度上來講，符合國標的生物柴油和柴油粘度相當；從抗爆性能講，生物柴油優于柴油；從熱值來講，生物柴油略低于柴油。一般情況下生物柴油不單獨用于汽車，國外目前采用在柴油中添加5%-20%生物柴油，其動力性能基本和石化柴油相當，如果添加比例過大，其動力會低于石化柴油。

生物柴油是含氧量極高的復雜有機成分的混合物，這些混合物主要是一些分子量大的有機物，幾乎包括所有種類的含氧有機物，如：醚、酯、醛、酮、酚、有機酸、醇等。是生物質能的一種，是生物質利用熱裂解等技術得到的一種長鏈脂肪酸的單烷基酯。

生物柴油是清潔的可再生能源，它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實、工程微藻等油料水生植物以及動物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優質的石油柴油代用品。生物柴油是典型“綠色能源”，大力發展生物柴油對經濟可持續發展，推進能源替代，減輕環境壓力，控制城市大氣污染具有重要的戰略意義。 

技術角度，從“地溝油”到生物柴油需要經過十幾道工序，包括去除雜質、酯化反應、酯交換反應、蒸餾等，還要面臨幾十項質量指標考核，過程十分嚴格。據估算，我國每年產生“地溝油”約400萬噸，其他廢棄油脂約600萬噸。如此規模龐大的資源，如果沒有合理的處理方式，時時刻刻都會在暴利的驅使下成為危害消費者健康的“毒油”。而將“地溝油”等廢棄油脂制成生物柴油，就地消納，不但便于監管，可有效防止“地溝油”重返餐桌，而且能變廢為寶、實現廢物的資源化利用，可謂一舉兩得。

生物柴油的主要特性

眾所周知，柴油分子是由15個左右的碳鏈組成的，研究發現植物油分子則一般由14-18個碳鏈組成，與柴油分子中碳數相近。因此生物柴油就是一種用油菜籽等可再生植物油加工制取的新型燃料。按化學成分分析，生物柴油燃料是一種高脂酸甲烷，它是通過以不飽和油酸C18為主要成分的甘油脂分解而獲得的。

與常規柴油相比，生物柴油具有下述無法比擬的性能： 

1.具有優良的環保特性。主要表現在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可減少約30%(有催化劑時為70%)；生物柴油中不含對環境會造成污染的芳香族烷烴，因而廢氣對人體損害低于柴油。檢測表明，與普通柴油相比，使用生物柴油可降低90%的空氣毒性，降低94%的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃燒時排煙少，一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時為95%)；生物柴油的生物降解性高。 

2.具有較好的低溫發動機啟動性能。無添加劑冷濾點達-20℃。 

3.具有較好的潤滑性能。使噴油泵、發動機缸體和連桿的磨損率低，使用壽命長。 

4.具有較好的安全性能。由于閃點高，生物柴油不屬于危險品。因此，在運輸、儲存、使用方面的安全性又是顯而易見的。 

5.具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃燒性好于柴油，燃燒殘留物呈微酸性，使催化劑和發動機機油的使用壽命加長。 

6.具有可再生性能。作為可再生能源，與石油儲量不同，其通過農業和生物科學家的努力，可供應量不會枯竭。 

7.無須改動柴油機，可直接添加使用，同時無需另添設加油設備、儲存設備及人員的特殊技術訓練。

8.生物柴油以一定比例與石化柴油調和使用，可以降低油耗、提高動力性，并降低尾氣污染。 生物柴油的優良性能使得采用生物柴油的發動機廢氣排放指標不僅滿足目前的歐洲II號標準，甚至滿足隨后即將在歐洲頒布實施的更加嚴格的歐洲Ⅲ號排放標準。而且由于生物柴油燃燒時排放的二氧化碳遠低于該植物生長過程中所吸收的二氧化碳，從而改善由于二氧化碳的排放而導致的全球變暖這一有害于人類的重大環境問題。因而生物柴油是一種真正的綠色柴油。